由于我們在在使用螺旋錐減速機(jī)時，會因?yàn)樽约菏褂梅椒ú划?dāng)，或者保養(yǎng)當(dāng)?shù)轿粚?dǎo)致螺旋錐減速機(jī)出現(xiàn)各種各樣的問題，而我們除了需要清楚出現(xiàn)問題的解決方法之外，也需要從根本上杜絕這種情況的出現(xiàn)。今天就以螺旋錐減速機(jī)出現(xiàn)斷軸問題為例，給大家分享一下，出現(xiàn)這種情況的原因!

　　*先，錯誤的選型致使所配減速機(jī)出力不夠。有些用戶在選型時，誤認(rèn)為只要所選減速機(jī)的額定輸出扭矩滿足工作要求就可以了，其實(shí)不然，一是所配電機(jī)額定輸出扭矩乘上減速比，得到的數(shù)值原則上要小于產(chǎn)品樣本提供的相近減速機(jī)的額定輸出扭矩，二是同時還要考慮其驅(qū)動電機(jī)的過載能力及實(shí)際中所需工作扭矩。理論上，用戶所需工作扭矩。一定要小于減速機(jī)額定輸出扭矩的2倍。

　　尤其是有些應(yīng)用場合要嚴(yán)格遵守這一準(zhǔn)則，這不僅是對減速機(jī)的保護(hù)，更主要的是避免減速機(jī)的輸出軸就被扭斷。這主要是因?yàn)?，如果設(shè)備安裝有問題，減速機(jī)的輸出軸及其負(fù)載被卡住了，這時驅(qū)動電機(jī)的過載能力依然會使其不斷加大出力，進(jìn)而，可能使減速機(jī)的輸出軸承受的力超過其額定輸出扭矩的2倍而扭斷減速機(jī)的輸出軸。

　　其次，在加速和減速的過程中，螺旋錐減速機(jī)輸出軸所乘受瞬間的扭矩如果超過了其額定輸出扭矩的2倍，并且這種加速和減速又過于頻繁，那么也會使減速機(jī)斷軸?？紤]到這種情況出現(xiàn)的較少，故這里不再進(jìn)一步介紹。

產(chǎn)品關(guān)鍵詞：

• 上一篇：如何解決螺旋錐減速機(jī)早起點(diǎn)蝕的問題
• 下一篇：螺旋錐減速機(jī)換油時需要注意的事項(xiàng)